受到變壓(yā)器(qì)油箱上部位置結構的限制，以便利對釋放閥的漏油後的(de)操作中，常常洩壓閥被安裝在(zài)屋頂周圍，大多鄰近槽的端部，以及一些在(zài)頂部核心，有的隻是上面的(de)線圈，當直接安裝上(shàng)面的纏繞(rào)。
　　
　　如果頂緊發條的壓力是(shì)不夠的，當(dāng)強大的電流在外部出口短路線圈(quān)繞組，從而産生沖擊波一定的軸向(xiàng)振動能量時，漏磁産生沖擊波主空道^大外，那麽，如果安裝的正上方的主要漏磁(cí)空道，卸壓閥的容量第一操作(zuò)壓力釋放閥(fá)。由于由短路電流産生的軸向沖擊波(bō)能量小，當外部故(gù)障消失(shī)，液壓溢流閥消(xiāo)失。
　　
　　當壓力釋放閥會自動複位，并且由于沖擊波到(dào)達氣體傳(chuán)遞(dì)路線較長，不産生(shēng)氣體流速信号(hào)繼電器動作，則出現(xiàn)了壓(yā)力釋放閥的動作，氣體繼電器的現象(xiàng)不工作(zuò)。壓力釋放閥通常安裝在變壓器位置在(zài)縱向比壓力釋(shì)放閥(fá)導油和氣體導向容易兩端往往不能在長軸和(hé)集氣(qì)管道和身體關節大型變壓器。